El 17 de noviembre de 1869 se inauguraba el Canal de Suez, obra encargada al reconocido ingeniero francés Ferdinand de Lesseps. Destinada a revolucionar el mundo de las comunicaciones en una época de incipiente globalización, abrió un paso más rápido y económico a los barcos que navegaban entre Asia y Europa. Cuando se cumplen 150 años de este evento, son palpables los efectos biológicos que tuvo, pues el Mediterráneo ha sido colonizado por casi un millar de especies, las llamadas especies lessepsianas, que amenazan la biodiversidad de nuestro mar en su viaje de este a oeste. Entre ellas, los moluscos son un referente por su abundancia y algunos de sus impactos. De hecho, recientemente parecen estar llegando con mayor asiduidad a las costas de la Península Ibérica.
Apuntes históricos
El Canal de Suez ha tenido una historia convulsa, acorde con su localización geoestratégica. Hoy en día es uno de los puntos del planeta más transitados por grandes barcos mercantes. Tanto es así que ha tenido que ampliarse en numerosas ocasiones, la última de ellas en fecha tan reciente como 2015. Por Suez transitan auténticos gigantes de hasta 400 metros de eslora y con capacidad para más de 18.000 contenedores, adscritos precisamente a la categoría Suezmax, aún mayores que los buques que atraviesan el Canal de Panamá, también recientemente ampliado.
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